تعتزم شركة شاومي الصينية طرح مركبتها الكهربائية الجديدة من فئة SUV، والتي تُعرف باسم YU7، في شهر يوليو/تموز القادم، بحسب ما أعلنه مؤسس الشركة ورئيسها التنفيذي لي جون.
لم يتوقع أحداً أن تتجه شركة شاومي، ثالث أكبر صانعة للهواتف الذكية في العالم، نحو غزو عالم السيارات الكهربائية.
ومن المؤكد أن دخولها هذا القطاع يغيّر قواعد اللعبة، خاصة عندما تبدأ بمنافسة تيسلا عملاق السيارات الكهربائية.
تصميم السيارة ومواصفاتها الأولية
سيارة YU7 هي من طراز SUV، ما يجعلها مثالية للعائلات والرحلات الطويلة.
رغم عدم الكشف عن كافة التفاصيل، إلا أن التسريبات تشير إلى تصميم ديناميكي، ومساحة داخلية واسعة، وتقنيات ذكية مدمجة بالكامل في نظام القيادة.
الميزة الأكبر لـYU7 تكمن في المزج بين السعر المعقول والتكنولوجيا المتقدمة.
من المتوقع أن تحتوي على تقنيات ذكاء اصطناعي وتحكم ذاتي متقدم، مدعوم بشريحة مطورة داخليًا.
منافسة شاومي مع تيسلا
وفقًا لتصريحات لي جون، ستكشف شاومي، التي تُعد ثالث أكبر شركة مصنّعة للهواتف الذكية عالميًا، عن طرازها الكهربائي الثاني خلال فعالية مرتقبة اليوم.
ومع ذلك، لن تُعلن الشركة خلال هذا الحدث عن الأسعار الرسمية للسيارة، كما لن تفتح باب الطلبات المسبقة.
ومن المقرر أن تكشف الشركة أيضًا عن شريحة متقدمة من تطويرها الداخلي تحمل اسم XringO1، إلى جانب هاتفها الذكي الرائد الجديد، ومجموعة من المنتجات الأخرى.
وتأمل شاومي من خلال سيارتها YU7 أن تنافس طراز Model Y من شركة تيسلا، والذي يُعتبر من أكثر السيارات الكهربائية مبيعًا في السوق حاليًا.
وكانت تيسلا قد أطلقت النسخة المحدّثة من Model Y في وقت سابق من العام الجاري، بسعر يبدأ من 263,500 يوان صيني (حوالي 36,579 دولارًا أمريكيًا) داخل السوق الصينية.
YU7 ليست مجرد سيارة كهربائية جديدة، بل هي محاولة صريحة من شاومي لمنافسة موديل Y من تيسلا.
من ناحية أخرى تسعى شاومي لتوفير بديل متقدم تكنولوجيًا وسعره أقل من المنافس.
اطلع علي: سلندر المصرية لتمويل السيارات المستعملة تجمع تمويل بـ 15.7 مليون دولار
ايرادات شركة شاومي
شهدت شركة شاومي قفزة كبيرة في إيراداتها خلال عام 2024، حيث بلغت 365.9 مليار يوان (ما يعادل 50.6 مليار دولار أمريكي)، مقارنة بـ 270.97 مليار يوان (نحو 37.5 مليار دولار) في عام 2023، ما يمثل نموًا سنويًا بنسبة 35%.
كما ارتفع صافي الأرباح السنوية بنسبة 34.9% ليصل إلى 23.57 مليار يوان (حوالي 3.3 مليار دولار)، مقارنة بـ 17.47 مليار يوان (نحو 2.4 مليار دولار) خلال العام السابق.
تحديات في قطاع السيارات الكهربائية
رغم تحسن الآداء العام للشركة، إلا أن قطاع السيارات الكهربائية لا يزال يواجه خسائر تشغيلية، حيث لم يتمكن بعد من تحقيق إيرادات مستقلة.
وكانت الشركة قد كشفت عن تفاصيل إيرادات وحدتها الجديدة للسيارات الكهربائية لأول مرة، بعد طرحها لأول سيارة كهربائية من طراز SU7 في أبريل/نيسان الماضي.
وقد سجلت وحدة السيارات الكهربائية إيرادات بقيمة 32.1 مليار يوان (ما يعادل 4.4 مليار دولار أمريكي) خلال عام 2024، بعد أن سلّمت أكثر من 136 ألف سيارة من طراز SU7.
بينما بلغ صافي الخسارة المعدلة المرتبطة بالقطاع ومبادرات الشركة الجديدة الأخرى 6.2 مليار يوان (حوالي 865 مليون دولار).
كما أكّدت شاومي أن هذه الخسائر تُعد جزءًا من استثماراتها طويلة الأمد في هذا القطاع، مشيرة إلى التزامها بخطتها الاستراتيجية للتوسع في سوق المركبات الذكية، والتي تُعتبر من محاور النمو المستقبلية بجانب الأجهزة الذكية وإنترنت الأشياء.