شهدت سوق السيارات الصينية تباطؤاً ملحوظاً في نمو المبيعات خلال شهر يوليو 2025، مدفوعاً بانخفاض الطلب على السيارات الهجينة، في الوقت الذي تستمر فيه الحكومة الصينية في فرض ضوابط على حرب الأسعار الشرسة التي تشهدها السوق المحلية منذ أشهر، ضمن جهود لاحتواء الفوضى التنافسية ودعم الاستقرار الصناعي.
مبيعات السيارات الصينية
بحسب بيانات “رابطة سيارات الركاب الصينية”، ارتفعت مبيعات السيارات في الصين بنسبة 6.9% على أساس سنوي لتصل إلى 1.85 مليون وحدة خلال يوليو، وهو معدل نمو أدنى بكثير من الزيادة التي تم تسجيلها في يونيو والتي بلغت 18.6%.
وتشير هذه الأرقام إلى حالة من التباطؤ في الطلب المحلي، رغم استمرار الزخم في بعض قطاعات السوق.
مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة الصينية
سجلت مبيعات السيارات الصينية العاملة بالطاقة الجديدة بما في ذلك السيارات الكهربائية الخالصة والسيارات الهجينة القابلة للشحن نمواً بنسبة 12% فقط في يوليو، مقارنة بـ29.7% في الشهر السابق، وذلك رغم استمرار تفوقها على مبيعات السيارات التقليدية المعتمدة على الوقود للمرة الخامسة على التوالي.
من جهة أخرى، شهدت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن وتلك المزودة بمدى موسع تراجعاً بنسبة 3.6% على أساس سنوي، ما يعكس تحولاً تدريجياً في تفضيلات المستهلكين نحو السيارات الكهربائية الخالصة، مدفوعاً بتحسن تقنيات البطاريات وتوسع البنية التحتية لمحطات الشحن في مختلف أنحاء البلاد.
انعكست هذه التحولات بشكل واضح على أداء الشركات الصينية المصنعة للسيارات.
فقد سجّلت شركات مثل Leapmotor وXiaomi وXpeng نمواً قياسياً في مبيعاتها خلال يوليو، مستفيدة من تركيزها على السيارات الكهربائية الخالصة.
في المقابل، تكبدت شركات كبرى مثل BYD وLi Auto خسائر في حصصها السوقية، نظراً لاعتمادها الأكبر على السيارات الهجينة.
وانخفضت مبيعات BYD داخل السوق الصينية بنسبة 12% على أساس سنوي للشهر الثالث على التوالي، وتراجعت حصتها في سوق السيارات العاملة بالطاقة الجديدة إلى 27.8% مقارنة بـ35.4% في الفترة نفسها من العام الماضي.
كما سجلت الشركة أول انخفاض في الإنتاج منذ 17 شهراً، رغم تحسن طفيف في صادراتها الخارجية، التي شكّلت أكثر من 20% من إجمالي مبيعاتها.
إطلع علي: جيلي الصينية تستحوذ على زيكر بـ 2.4 مليار دولار لرسم مستقبل السيارات الكهربائية
أما شركة Li Auto، فقد شهدت تراجعاً حاداً في مبيعاتها بنسبة 40% على أساس سنوي، على الرغم من كونها واحدة من الشركات القليلة التي لا تزال تسجل أرباحاً في القطاع.
وقد طرحت مؤخراً طرازات جديدة من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة بأسعار منافسة، في محاولة لاستعادة موقعها في السوق.
الصادرات تدعم النمو الكلي لصناعة السيارات
رغم التحديات الداخلية، لا تزال السيارات الصينية تحقق نمواً لافتاً على صعيد التصدير. فقد ارتفعت صادرات السيارات بنسبة 25% خلال يوليو مقارنة بـ23.8% في يونيو، ما يعكس قوة الطلب الخارجي واستمرار توسع الحضور الصيني في الأسواق الدولية.
واستناداً إلى هذه المؤشرات الإيجابية، رفعت رابطة السيارات توقعاتها السنوية لمعدلات المبيعات والصادرات، مشيرة إلى أن الأداء الأقوى من المتوقع في الأسواق العالمية والمحلية قد يعوض نسبياً ضعف الطلب الداخلي في المدى القصير.
يأتي هذا الأداء وسط جهود حكومية واضحة لاحتواء المنافسة المفرطة التي تعاني منها سوق السيارات الصينية، حيث تعهدت وزارة الصناعة وتقنية المعلومات باتخاذ خطوات تنظيمية جديدة تهدف إلى دعم استقرار القطاع وضمان استدامة النمو، خاصة في ظل فائض القدرة الإنتاجية وتضخم المعروض.
إقرأ المزيد: شركة بي واي دي تواجه تراجع في تسليمات السيارات منذ بداية 2024
