تواصل شركة تويوتا موتور اليابانية Toyota Motor Corporation، أكبر مُصنّع للسيارات في العالم، تسجيل نتائج قوية في المبيعات خلال شهر يوليو/تموز 2025، حيث ارتفعت مبيعاتها العالمية بنسبة 4.8% على أساس سنوي لتصل إلى 899,449 سيارة، وهو رقم قياسي جديد لهذا الشهر.
ويُعد هذا الارتفاع هو السابع على التوالي، مدعوماً بزيادة الطلب في أسواق أميركا الشمالية وتنامي الإقبال على السيارات الهجينة والكهربائية في السوق الصينية.
انتاج سيارات تويوتا
لم تقتصر نتائج الشركة على المبيعات فقط، بل شهدت أيضاً زيادة في الإنتاج العالمي بنسبة 5.3% خلال يوليو، لتسجل بذلك ثاني زيادة شهرية متتالية وأعلى مستوى إنتاج على الإطلاق لهذا الشهر.
ويعكس هذا النمو قوة الطلب المستمرة على سيارات تويوتا في الأسواق الكبرى، وخاصة في الولايات المتحدة والصين، رغم التحديات الاقتصادية العالمية والتقلبات في سلاسل التوريد.
إطلع علي: تراجع أرباح شركة تويوتا في الربع الأول نتيجة الرسوم الجمركية الأميركية
النتائج المالية
على الرغم من النمو في المبيعات والإنتاج، أعلنت تويوتا عن تراجع أرباحها الفصلية بنسبة 36.9% خلال الربع الأول من عامها المالي، لتصل إلى 841.34 مليار ين (5.73 مليار دولار)، مقارنة مع 1.33 تريليون ين (9.05 مليار دولار) في الفترة نفسها من العام الماضي.
ويُعزى هذا التراجع بشكل أساسي إلى الرسوم الجمركية الأميركية المفروضة على السيارات المستوردة، والتي ضغطت على هوامش ربح الشركة، ودَفعتها إلى خفض توقعاتها المستقبلية بشكل ملحوظ.
قامت الشركة بمراجعة توقعاتها للسنة المالية المنتهية في مارس/آذار 2026، حيث خفضت تقديراتها للأرباح التشغيلية إلى 3.2 تريليون ين (21.78 مليار دولار)، بتراجع نسبته 33.3% مقارنة بالعام الماضي، ومن تقديرات سابقة بلغت 3.8 تريليون ين (25.87 مليار دولار).
كما خفضت توقعاتها لصافي الربح العائد للمساهمين إلى 2.66 تريليون ين (18.12 مليار دولار)، بانخفاض حاد نسبته 44.2% على أساس سنوي.
وتوقعت الشركة كذلك تراجع الإيرادات السنوية بنسبة 1% لتصل إلى 48.5 تريليون ين (330.3 مليار دولار).
أوضحت تويوتا أن الأعباء الجمركية الأميركية ستُقلّص أرباحها السنوية بما يقارب 1.4 تريليون ين (9.5 مليار دولار)، وهو تقدير أعلى بكثير من التقديرات السابقة التي توقعت تأثيراً لا يتجاوز 180 مليار ين (1.22 مليار دولار) خلال شهري أبريل/نيسان ومايو/أيار فقط.
فى النهاية، تراجع سهم شركة تويوتا في بورصة طوكيو بنسبة 1.51%، متأثراً بإعلان النتائج المالية والتوقعات السلبية للأرباح.
إقرأ أكثر: “سيارات تويوتا” تواصل تحطيم الأرقام القياسية في المبيعات
شركة تويوتا
هي شركة يابانية متعددة الجنسيات متخصصة في صناعة السيارات، ويقع مقرها الرئيسي في مدينة تويوتا بمحافظة آيتشي، اليابان.
تُعد تويوتا واحدة من أكبر شركات صناعة السيارات في العالم؛ ففي عام 2017 بلغ عدد موظفيها نحو 364,445 موظفًا حول العالم، واحتلت آنذاك المرتبة السادسة عالميًا من حيث الإيرادات.
ومنذ عام 2012 أصبحت أول شركة سيارات في العالم تنتج أكثر من 10 ملايين مركبة سنويًا، فيما تجاوز إجمالي إنتاجها التراكمي 200 مليون سيارة.
كما تُعتبر أكبر شركة مدرجة في اليابان من حيث القيمة السوقية والأرباح، إذ بلغت قيمتها في يوليو 2014 أكثر من ضعف قيمة مجموعة سوفت بنك التي حلت في المركز الثاني.
تقود تويوتا قطاع السيارات الهجينة والكهربائية عالميًا، وكانت من أبرز الشركات الداعمة لاعتماد هذا النوع من المركبات.
كما تعد رائدة في تطوير سيارات خلايا الوقود الهيدروجينية، وقد تجاوزت مبيعاتها التراكمية من سيارات تويوتا ولكزس الهجينة 10 ملايين سيارة بحلول يناير 2017، فيما سجلت عائلة “بريوس” الهجينة وحدها مبيعات فاقت 6 ملايين وحدة لتصبح السيارة الهجينة الأكثر مبيعًا في العالم.
تعود جذور الشركة إلى عام 1934 عندما كانت جزءًا من شركة صناعات تويوتا، حيث ابتكرت أول محرك من النوع “أ”، وأطلقت أول سيارة ركاب وهي تويوتا آيه آيه عام 1936. وفي عام 1937، أسس كيشيرو تويودا شركة تويوتا للسيارات رسميًا كشركة مستقلة.
وتعمل تويوتا حاليًا تحت خمس علامات تجارية رئيسية هي: تويوتا، لكزس، هينو، رانز، ودايهاتسو.
كما تمتلك حصصًا استراتيجية في عدة شركات سيارات عالمية تشمل: 16.66% من سوبارو، 5.9% من إيسوزو، و5.5% من مازدا، إضافةً إلى مشاريع مشتركة بارزة مثل: جاك تويوتا وسيتشوان فاو تويوتا في الصين، تويوتا كيرلوسكار في الهند، وTPCA في جمهورية التشيك، فضلًا عن شركات أخرى خارج قطاع السيارات.
وتُعتبر شركة تويوتا جزءًا من مجموعة تويوتا، أحد أكبر التكتلات الاقتصادية في اليابان، كما أنها مدرجة في بورصة طوكيو، بورصة نيويورك، وبورصة لندن.
